流程与公路有许多相通之处（1）

流程与公路有很是类似的特性，好比：

●都有起点和终点；

●流程可以实现输入到输出的价值转变，而公路的客户缴纳用度后，公路可以为客户实现物理转移的价值；

●都是短期相对固化，但恒久需要连续调解和优化；

●流程分品级，公路也分品级；

●流程需要结合其他治理要素发挥效能，公路亦是，需要结合IT、组织等实现其功效。

所以，我们把流程与公路放在一起做一个类比，以便让读者更容易理解并记着流程。

1、流程是客观保存的：

流程如路一样都是客观保存的，无论是否正式命名。我们在为某企业提供流程咨询效劳时，财务部卖力人说：“我们部分很是专业，我们只有制度没有流程，所以我们是否可以不加入本次流程梳理项目？”这是很是过失的认识，只要事情需要跨部分协作就保存流程，无论流程是以何种形式保存的。

2、作为用户你也未必了解流程现状：

17世纪西方布羽士绘制的中国地图

上图是17世纪西方布羽士绘制的中国地图。实际上，凭据我们的经验，大大都企业高层及员工对企业内部流程的了解水平并不比这幅图更深。部支解裂了流程，所以许多企业员工往往仅仅了解本部分的一段，而对端到端流程并不了解，对整个公司的业务流程体系更是知之甚少。在这种情况下，流程执行的效果可想而知。

3、流程全景图类似于公路网络图：

流程全景图与公路网络图有异曲同工之处。

可以通过公路网络图鸟瞰整个规模内的公路目前的笼罩情况，进而对公路网络的建设进行计划和优化。同时，公路网络图一定会反应国家的生长特点，好比中国的公路网络图肯定是东部沿海地区比较密集，并且要凭据生长特点计划，好比衔接南北的京港澳高速大动脉。

流程全景图亦是如此，必须反应企业的战略和商业模式，并能体现焦点竞争力。

4、流程系统与其他治理要素可整合应用：

流程系统设计好后，可以与其他治理要素进行整合应用。好比与危害控制结合，形成流程—危害矩阵图，也可以以流程为导向建立知识治理体系，还可以建立以流程为导向的培训体系等。

公路图的应用同样很是广泛，好比专门针对旅客设计的旅游地图，也可以适用于GPS导航，与监控技术整合后还可以用于对船舶的实时监控及运力计划。

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